ANEX. Коляски Anex Sport и Anex m/type. В чём отличия?
- 13 октября 2019 15:57:12
- Отзывов: 0
- Просмотров: 4572
-
Компания Anex много работала над усовершенствованием своих продуктов, так изменение коснулись самых популярных моделей Sport и Cross. Именно в них разработано и внедрено большое количество изменений. Так коляска Anex m/type является обновлённой моделью Anex Sport и означает «движение и ритм» с которым ассоциируется эта коляска. Лёгкая обновленная и невероятно стильная модель разрабатывалась компанией ANEX на протяжении 4-х лет. Производитель модернизировал её улучшив функционал и внешний вид, теперь она стала намного практичнее, функциональней, а модельный ряд обновлён новыми расцветками. Основное, что производитель изменил это шасси, система амортизации, колеса, механизмы складывания, а также усовершенствовал и доработал некоторые элементы в модулях. Модульный ряд m/type отличается новыми цветовыми сочетаниями расцветки и ткани.
Рама (шасси), колеса
Новый материал рамы
Главный принцип производителя надёжность, устойчивость и безопасность, поэтому в изготовлении рамы использовался более прочный материал.
Улучшено крепление
Для прочности и надежности всей конструкции была усовершенствована конструкция крепления рамы.
Каркас
Чтобы сделать раму более прочной, конструктора усилили каркас за счет дополнительной опорной трубки внутри рамы.
Упрощенный механизм складывания рамы
Для удобства родителей производитель улучшил механизм складывания рамы, благодаря которым теперь это сделать можно легко и быстро.
Маркировка амортизатора
В коляске m/type присутствует маркировка, которая позволяет выбрать необходимый режим амортизации в зависимости от дорожного покрытия.
Держатели для бутылочки или капхолдеры
В модели Sport они присутствовали с одной стороны, в новой модели рама оснащена капхолдерами с двух сторон, что делает коляску более удобной.
Тормоз
Производителем был изменён дизайн тормоза, теперь его нажимать стало намного удобней.
Система фиксации передних колес
Колеса в m/type вращаются более плавно.
Улучшена передняя подвеска
Для того, чтобы ход коляски стал более плавным и мягким, производитель улучшил переднюю амортизацию, которая стала работать намного лучше.
Улучшена задняя подвеска
Теперь амортизаторы имеют более компактные размеры и защищены от попадания влаги и грязи.
Новые покрышки
Обновленное покрытие колес из вспененной резины не требует подкачки и не пробиваются, при этом имеют хорошее сцепление с любым дорожным покрытием.
Фиксация передних колес
Кнопки, благодаря которым можно блокировать передние колеса стали удобными и позволяют это делать лёгким нажатием ноги.
Усилены тормозные шестеренки
Встроенные металлические элементами обеспечивают колесам прочность и надёжность.
Прогулочный блок
Добавлена позиция для новорождённых
Такая функция позволит при необходимости использовать прогулочный блок с самого рождения.
Компактно складывается в рамой
Это позволяет её легко хранить и транспортировать.
Адаптеры памяти
Для того, чтобы снять прогулку с рамы мамам приходилось одновременно зажимать две кнопки по краям шасси. Компания Anex усовершенствовала адаптеры создав их с «функцией памяти», то есть достаточно поочерёдно нажать на кнопки, чтобы снять блок с рамы. При этом сделать это можно всего одной рукой.
Улучшены кнопки регулировки капюшона
Теперь изменить положение капюшона можно легко, всего лишь одной рукой.
Усовершенствована подножка
Улучшенный механизм кнопок регулировки плавно меняют её позицию, её стало легко опускать или поднимать. Также изменился внешний её дизайн, он стал легким в виде вентиляции.
Упрощенная система крепления ткани
Теперь поддерживать чистый вид ткани прогулочного блока стало легко.
Сидение под углом
Во избежание случайного соскальзывания ребенка с прогулочного сидения, производитель разработал его под специальным углом.
Улучшена регулировка спинки
Изменить позицию наклона спинки теперь можно легко.
Люлька
Адаптеры памяти
Для того, чтобы снять люльку с рамы мамам приходилось одновременно зажимать две кнопки по краям шасси. Компания Anex усовершенствовала адаптеры создав их с «функцией памяти», то есть достаточно поочерёдно нажать на кнопки, чтобы снять люльку с рамы. При этом сделать это можно всего одной рукой.
Улучшены кнопки регулировки капюшона
Теперь изменить положение капюшона можно лишь одной рукой.